Универсальный свинцово-кислотный аккумулятор Delta DTM 12250 L успешно эксплуатируется как в буферном, так и в циклическом режимах. Относится к линейке Long Life, срок его службы составляет 10-12 лет. Рекомендован для применения в различных системах аварийного и бесперебойного питания, включая такие требовательные электрические приборы как импортные насосы и котлы систем отопления. Аккумуляторная батарея Delta DTM 12250 L выполнена по технологии AGM и имеет клапанное регулирование внутреннего давления (VRLA). Не подвержена утечке электролита и не требует технического обслуживания (долива воды). Обладает высокими эксплуатационными характеристиками и соответствует всем современным требованиям к герметизированным батареям. Дата производства аккумулятора Delta DTM 12250 L указана на крышке в виде символьного кода.
| Технические характеристики АКБ DELTA DTM 12250 L |
| Номинальное напряжение | 12 В |
| Число элементов | 6 |
| Максимальный разрядный ток (25 °С) | 1250 А (5 с) |
| Внутреннее сопротивление полностью заряженной батареи (25 °С) | 3 мОм |
| Саморазряд (при 20 °С) | 3% в месяц |
| Срок службы в буферном режиме | 10-12 лет |
| Номинальная емкость (25 °С) |
| 10 часовой разряд (25 А; 1,8 В/эл.) | 250 Ач |
| 5 часовой разряд (45.6 А; 1,75 В/эл.) | 228 Ач |
| 1 часовой разряд (169 А; 1,6 В/эл.) | 169 Ач |
| Циклический режим (2.3–2.35 В) |
| Максимальный зарядный ток | 75 А |
| Температурная компенсация | 30 мВ/°С |
| Буферный режим (2.23–2.27 В) |
| Температурная компенсация | 19 мВ/°С |
| Диапазон рабочих температур |
| Оптимальная рабочая температура | 20–25 °С |
| Разряд | -20 °С ~ 60 °С |
| Заряд | -10 °С ~ 55 °С |
| Хранение | -20 °С ~ 55 °С |
|
| Конструкция аккумулятора Delta DTM 12250 L |
|---|
| Компонент | Материал |
| Положительная пластина | Диоксид свинца |
| Отрицательная пластина | Свинец |
| Корпус и крышка | Синтетическая смола ABS |
| Клапан предохранительный | Каучук |
| Клеммы | Медь |
| Сепаратор | Стекловолокно |
| Электролит | Серная кислота |
Особенности аккумулятора Delta DTM 12250 L Герметизированная конструкция Система внутренней рекомбинации газов с эффективностью 99% Дополнительное обслуживание (долив воды) не требуется Эксплуатация возможна в любом положении Наличие регулирующих внутреннее давление клапанов (VRLA) Низкий саморазряд Соответствие требованиям UL Транспортировка любым видом транспорта